De nieuwe pont vervangt de vijftig jaar oude Brakel I, die volgend jaar uit de vaart wordt genomen. De Brakel II onderhoudt vanaf 1 januari de veerdienst tussen Brakel en Herwijnen op de Waal. Tot die tijd blijft de oude pont in de vaart.De Brakel II is een moderne, dieselelektrisch aangedreven veerpont. Het is de eerste Nederlandse veerpont die met een dergelijke aandrijving is uitgerust. De pont is gebouwd door Scheepswerf Grave.

De nieuwe boot kan in één keer achttien auto’s overzetten. Dagelijks maken rond de 1000 automobilisten en 200 scholieren gebruik van het veer.

Gedeputeerde Van Haaren sprak van een feestelijk moment. „Ik ben geschrokken van de leeftijd van de veerboten in Gelderland. Daarom ben ik blij dat we hier nu een nieuwe pont in gebruik kunnen nemen.”

Ook de gemeente Zaltbommel, waar Brakel onder valt, is volgens burgemeester A. van den Bosch blij dat er nu eindelijk een nieuwe pont is. De oude verbinding tussen Brakel en Herwijnen had bijna wekelijks te kampen met storingen, wat leidde tot hoge reparatiekosten. Het zorgde bovendien voor te veel overlast bij de mensen die dagelijks gebruik maken van de pont.

De veerpont is gefinancierd door de gemeente Zaltbommel.