Het project De Rotterdam bestaat uit drie torens van ongeveer 150 meter hoog, zei wethouder H. Karakus, die de bouw vrijdag aankondigde.Er komen onder meer kantoren, woningen, een hotel, winkels en cafés en restaurants in.

Volgens architect Koolhaas gaat het om een soort bundeling van kleinere gebouwen tot een groter geheel. „Het zal bijzonder spannend werken in de dagelijkse praktijk”, denkt hij.

Het ontwerp is overigens al tien jaar oud. De internationaal beroemde Koolhaas, Rotterdammer van oorsprong, noemt het een wonder dat het ambitieuze project nu eindelijk van de grond komt. „Tien jaar voorgeschiedenis komt in één keer tot realisatie. In de stad die ik het beste ken; dat is nog steeds zo.”

Ironisch genoeg is het de financiële crisis die de bouw van het ”grootste nieuwbouwproject van Nederland” mogelijk maakt.

Eerder durfden aannemers niet aan zulke ingewikkelde projecten te beginnen of wilden ze dat niet.

De bouw is ook goedkoper doordat de materialen, zoals staal, minder kosten. Het project is begroot op 340 miljoen euro.

De Rotterdam vormt een schakel tussen het noorden en zuiden van de stad.

Het stadsbestuur zegt blij te zijn met het project ”De Rotterdam”, niet te verwarren met het SS Rotterdam. Volgens Karakus bieden dergelijke projecten houvast voor de inwoners van de Maasstad. Ze leveren werkgelegenheid op en de gebouwen op de Wilhelminapier (Kop van Zuid) verbinden de Maasoevers met elkaar en daarmee de bevolking.

De gemeente geeft de grond op de Wilhelminapier in erfpacht uit.

Het complex gaat voor koeling en verwarming gebruikmaken van het Maaswater. In het nieuwe complex worden de laatste snufjes op het gebied van energiebesparing aangebracht. Ook aan beperking van de CO2-uitstoot is gedacht.