Al een uur na het neerstorten van het Turkish Airlines–toestel zouden medewerkers van de OVV op de rampplek zijn begonnen met hun onderzoek. „Zij hebben zich nooit direct of indirect bij mij gemeld", zegt de leidinggevende van het zogeheten Commando Plaats Incident in het rapport.Deze niet bij naam genoemde persoon vertelt verder dat de OVV de hulpverlening niet heeft gehinderd, maar dat er wel „een irritatiesfeer" ontstond. „Externe onderzoeksdiensten die te werk willen gaan op een rampterrein, zouden zich tenminste even moeten melden bij degene die de leiding heeft. Dat voorkomt wrijving".

Een andere leidinggevende zegt in het rapport dat werknemers van de OVV later op de dag zouden hebben gedreigd met het stilleggen van de hulpverlening als zij geen toegang tot de rampplek zouden krijgen. Wethouder Michel Bezuijen van Haarlemmermeer liet in maart al weten dat hij vindt dat er een evaluatie moet komen van de snelle aanwezigheid van de onderzoeksraad.

Een woordvoerder van de OVV zei in een reactie dat de medewerkers die ter plaatse waren, hulpverleners geen moment voor de voeten hebben gelopen. „Die mensen zijn allemaal zeer ervaren onderzoekers die prima weten wat ze wel en niet moeten doen op zo’n crashsite". Dat OVV–personeel zou hebben gedreigd de hulpverlening stil te leggen, noemde de zegsman „flauwekul". „Dat kan natuurlijk helemaal niet". De OVV was overigens wettelijk bevoegd de plek van de crash te betreden.