Dat staat in een maandag gepubliceerd rapport van de Inspectie Verkeer en Waterstaat.De inspectie heeft onderzoek gedaan naar de opleiding van machinisten na een reeks incidenten op het spoor, die vooral werden veroorzaakt door het negeren van een stopteken. De dienst concludeert dat de opleiding en beoordeling van machinisten aan de regels voldoen. Machinisten weten genoeg van de veiligheidsvoorschriften en hun rijvaardigheid is eveneens in orde.

Wel kan de praktijkinstructie van nieuwe machinisten beter. Er moet meer aandacht komen voor risico’s en afwijkingen van de routine. Ook sluiten de werving, opleiding en de stap naar de praktijk voor nieuwe machinisten onvoldoende op elkaar aan. De organisaties die zich bezighouden met werving en opleiding moeten daarom beter samenwerken. Met de spoorwegsector zijn al afspraken gemaakt over verbetering van de praktijkinstructies.

Parallel met het ingestelde onderzoek is een begin gemaakt met het overleg met de spoorbranche over de implementatie van de ”machinistenrichtlijn”. Deze bevat behalve inhoudelijke voorschriften voor de opleiding van machinisten, onder meer de opdracht om een stelsel voor de certificering van opleiders, opleidingsinstituten en examinatoren in te richten.

De inspectie beveelt aan om de uitkomsten van dit onderzoek integraal te betrekken bij dit overleg en de daaruit voortkomende implementatie van deze richtlijn in de Nederlandse wet- en regelgeving. De spoorbranche neemt zelf ook al initiatieven om het vakmanschap te verbeteren. Zo zijn er plannen voor de oprichting van een expertisecentrum.