Rijkshavenmeester Jaap Lems pleitte dinsdag daarom voor uitbreiding van het aantal ankerplaatsen. Hij heeft dat verzoek neergelegd bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Volgens hem krijgt het Havenbedrijf Rotterdam ook veel verzoeken van rederijen om hun schepen enkele maanden in de haven aan te meren. „Daar gaan we zo weinig mogelijk op in. De weinige ’openbare’ ligplaatsen houden we achter de hand, mocht er beslag worden gelegd op zeeschepen", aldus Lems.De havenmeester sprak ook zijn zorgen uit over windmolenparken die voor de kust verschijnen. Volgens hem kunnen zij enorme hinder veroorzaken voor de scheepvaart. Lems stelt dat schepen voldoende uitzicht moeten houden en niet onnodig moeten omvaren door de komst van energieparken op zee. „Ook moet er voldoende ruimte zijn om, wanneer bijvoorbeeld de motor uitvalt, een stuk rond te dobberen zonder daarbij direct op de molens te knallen".

Lems toonde zich tevreden over de veiligheid in de haven het afgelopen jaar. De transportveiligheid werd na duizenden inspecties beloond met een rapportcijfer van 7,7. De beveiligingsinspecties leverden een zeven op. „De naleving van de beveiliging is in algemene zin toegenomen, omdat het Havenbedrijf in 2008 de inspecties heeft verlegd naar bedrijven die in voorgaande jaren zwakker scoorden".

Het aantal ’parkeerschades’ nam wel toe, van 103 naar 126. Een reden daarvoor kon de havenmeester niet geven. Erge ongelukken bleven uit. Driehonderd keer moesten hulpdiensten uitrukken. Opvallend hoog noemde Lems het aantal keer dat collega’s moesten uitrukken voor drenkelingen of het vervoer van gewonden en zieken: 45.

Het aantal schepen dat de haven aandoet, is overigens in de maanden januari en februari met ongeveer 10 procent afgenomen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.