De afgelopen jaren moest Herrema steeds opnieuw kostenoverschrijdingen en vertragingen melden bij de aanleg van de nieuwe metrolijn. „Voor mij is de grens van mijn politieke verantwoordelijkheid bereikt".De wethouder zei dat de gemeente bij zijn aantreden nauwelijks een realistisch beeld had van de kosten en de risico’s van het megaproject. Hij zag het als zijn taak daar verandering in te brengen. „De stad en Amsterdammers hebben daar recht op".

Herrema herzag onder meer contracten met aannemers en begon met professioneel risicomanagement. „Dat heb ik in gang gezet de afgelopen jaren, met resultaten waarvan u en ik niet blij worden".

„De Noord–Zuidlijn is niet voor bange bestuurders, dat wist ik vanaf dag één", aldus Herrema. Maar volgens hem was „de patiënt zieker" dan hij had gedacht.

Wethouder Asscher (financiën) noemde Herrema een „eerlijke, duidelijke, moedige" bestuurder. „Ik heb er desondanks grote bewondering voor dat hij zijn politieke verantwoordelijkheid heeft genomen. Dat getuigt van grote moed".

Asscher zei dat de rest van het college van burgemeester en wethouders blijft zitten. Wethouder Van Poelgeest (ruimtelijke ordening) neemt de portefeuille van Herrema waar.