Het water wordt opgeslagen in holle ruimtes onder het wegdek en afgevoerd naar een watergang, zodat het riool niet onnodig wordt belast.De weg is speciaal ontworpen voor gebieden met een slappe veenbodem, veel bebouwing en een hoge grondwaterstand.

De holle ruimte onder de weg maakt de constructie –van kunststofkratten met daarover een laag gesteente– lichter dan een normale weg, wat gunstig is tegen verzakkingen. Daarnaast vangt de weg zware metalen en koolwaterstof af uit het afstromende regenwater.

Op 11 februari opent wethouder M. Kastelein (Stedelijk Beheer en Milieu) het eerste gedeelte in de Goudse Emmastraat.