Het spoor doorsnijdt in Limburg enkele natuurgebieden die door de Europese Habitatregels en de Vogelbeschermingswet worden beschermd. Om die reden is opnieuw in gebruik nemen van de 19e eeuwse spoorverbinding tussen Antwerpen en het Duitse Roergebied volgens het gewest taboe.

Minister Netelenbos (Verkeer) heeft een duidelijke voorkeur voor het heropenen van dit oude tracé. Ook de Belgen zijn ervoor. De minister heeft nog geen besluit genomen, omdat zij met de Belgen overhoop ligt over wie de vernieuwing van dit deels vervallen spoortraject moet gaan betalen.

De provincie Limburg, de gemeenten Roerdalen, Roermond en Weert, evenals Staatsbosbeheer, de Kamer van Koophandel in Roermond en de Limburgse Milieufederatie gaan samen bekijken of ze bij het Rijk een schadeclaim kunnen neerleggen van 1 miljard gulden, mochten er toch Belgische treinen door Midden-Limburg gaan rijden.