In een brief aan staatssecretaris Schultz van Verkeer en Waterstaat heeft het college daar vrijdag om gevraagd.

Volgens wethouder Van Sluis (Haven en Economische Zaken) heeft het vroegere Zestienhoven ruimere openingstijden nodig om meer bedrijvigheid naar de stad te halen. Hij wijst erop dat een aantal maatschappijen vluchten op Rotterdam annuleerde toen vorig jaar de openingstijden voor Rotterdam Airport werden vastgesteld.

Van Sluis zegt overleg te hebben gehad met de provincie, de deelgemeenten Overschie en Hillegersberg/Schiebroek, en de gemeenten Berkel en Rodenrijs, Bergschenhoek en Schiedam. Daar zijn wel wat vraagtekens bij te zetten, aldus portefeuillehouder Milieu D. Barendrecht van de deelgemeente Hillegersberg/Schiebroek.

„Er ligt al een brief bij de staatssecretaris van ons, Overschie, Berkel en Bergschenhoek. Daarin vragen wij om de instandhouding van de huidige openingstijden.” De deelgemeenten zijn tegen uitbreiding en Berkel en Bergschenhoek hebben al laten doorschemeren terug te keren naar hun oude standpunt, sluiting van de luchthaven, als de openingstijden dreigen te worden verruimd.

Rotterdam Airport had tot de aanwijzing van vorig jaar, die overigens nog steeds een voorlopige is, geen sluitingstijden. Met de voorlopige aanwijzing werd het vliegveld gesloten tussen elf uur ’s avonds en zeven uur ’s ochtends. Die openingstijden kwamen na jaren moeizaam overleg tussen Rotterdam, omliggende gemeenten, deelgemeenten, luchthaven en Verkeer en Waterstaat tot stand. Van Sluis wil er nu ’s avonds en ’s ochtends een uurtje bij.

Ook binnen de gemeenteraad van Rotterdam liggen de openingstijden moeilijk. Van Sluis meent met een brief aan de raad de gemeenteraad voldoende te hebben geïnformeerd. PvdA-fractieleider Cremers meent dat de oprekking van de openingstijden „grenst aan onbehoorlijk bestuur”. „Dit is een zeer moeizaam compromis geweest dat je niet even kunt terugdraaien. Wij willen er in de commissie en gemeenteraad over debatteren.”