Dat heeft het openbaar ministerie in Zwolle dinsdag bekend gemaakt. Onderzocht wordt hoe automobilisten reageren als de slagbomen bij de brug neerdalen.„Het blijkt dat sommige automobilisten niet voor de rode lamp stoppen, maar een partij gas geven en toch nog doorrijden om niet voor de brug te hoeven wachten. Dat leidt tot zeer onveilige situaties”, aldus officier van justitie M. Vink in een toelichting.

Justitie verricht het onderzoek in verband met de strafzaak na het ongeval waarbij de 64 jarige Loes Hoekman Weerstand op 19 september vorig jaar om het leven kwam.

Onlangs sprak de rechtbank in Lelystad de dienstdoende brugwachter Lammert S. vrij van dood door schuld. Wel vond de rechtbank dat de man onachtzaam was bij het openen van de brugklep. De vrouw reed achteruit de bewegende brugklep op en belandde in het water.

Het OM gaat niet in beroep tegen het vonnis van de rechtbank. Wel zullen de bevindingen van de rechtbank, die onder meer kritisch was over het zicht vanuit het brugwachtershuis, naar Rijkswaterstaat en de Onderzoeksraad voor veiligheid worden gestuurd.

Officier van justitie Vink uitte tijdens de strafzaak in harde bewoordingen zijn zorgen over de veiligheidssituatie op de Ketelbrug. Door toedoen van roekeloze weggebruikers die nog net onder de slagbomen door willen rijden, ontstaan regelmatig situaties die doen denken aan „een grote bananenrepubliek”, aldus de aanklager.

Hij laakte de gewoonte dat brugwachters automobilisten regelmatig tussen de slagbomen laten staan als de brug opengaat.
De advocaat van de brugwachter, mr. S. Milani, liet tijdens de rechtzitting een reeks foto’s zien van auto’s die op de Ketelbrug aan de verkeerde kant van de slagbomen staan.