Ongeveer twee jaar geleden werd becijferd dat de tunnel 2,4 miljoen euro zou kosten. Nieuwe berekeningen gaan uit van zo’n 3 miljoen. Waar de stijging van de kosten aan ligt, weet de Kapelse wethouder Herselman niet precies, zo zei hij donderdagmorgen. Voor een deel zou het te wijten kunnen zijn aan het feit dat de vorige berekeningen zijn verouderd en dat het prijspeil nu is gestegen.Over enkele maanden moet duidelijk worden waar de tunnel onder het spoor precies komt. In het laatste kwartaal van 2009 wordt de tunnel geboord. In de eerste helft van 2010 moet hij gereed zijn.