De Krimpenaars zijn niet tegen de vernieuwing en verbreding van de N210, maar zij vrezen onaanvaardbare geluidoverlast als het verkeer sneller groeit dan waarvan de provincie Zuid- Holland uitgaat.Woordvoerder van de omwonenden Ph. Coté zei dat hij en andere Krimpenaars tien jaar geleden bijna met hetzelfde verhaal bij de Raad van State stonden. Toen ging het om plannen voor de bouw van 1200 woningen in de wijk Lansing-Zuid. „We verloren die zaak omdat de Raad van State meeging met het verhaal van de gemeente en de provincie dat het verkeer niet overdreven veel zou groeien. Tien jaar later weten wel beter en is het verkeer enorm en boven verwachting gegroeid.

Nu komt de provincie bij het wegverbredingsplan met hetzelfde verhaal: het zal allemaal wel weer meevallen. Intussen wordt de busbaan gebruikt door een file van internationaal vrachtverkeer en blijkt de Algerabrug bij Krimpen aan den IJssel veel meer auto’s en vrachtwagens te kunnen verwerken dan tien jaar terug werd beweerd”, aldus Coté.

De provincie Zuid-Holland keurde eerder het wegvernieuwingsplan goed. Vernieuwing en verbreding zijn nodig om de slechte staat van N210 snel te verbeteren. De raadsman van de provincie luidde gisteren bij de Raad van State de noodklok. „Zes maanden geleden is weer een deel van de fundering verzakt. Twee weken geleden is er beweging geconstateerd in drie andere funderingsbakken. Voor het geval de problemen groter worden, ligt er een noodscenario klaar voor een gehele afsluiting van de N210 en een omleiding via Gouda van maar liefst 35 kilometer,” zei de raadsman van de provincie.

Coté vindt vernieuwing prima zolang de provincie maar extra maatregelen neemt om het geluid te dempen. Hoe dat gebeurt, wil Coté aan de provincie overlaten.