Rijkswaterstaat liet weten dat de slagbomen voor de tunnel rond 15.00 uur automatisch dichtgingen, toen de hoogtedetectie een naderende te hoge vrachtwagen ontdekte. Die had al eerder van de snelweg moeten afbuigen naar een omleidingsroute. De politie heeft de vrachtwagen vervolgens, voor die de tunnel in kon rijden, van de weg gehaald, aldus een woordvoerder. Er was dus geen sprake van een storing, maar van terecht afsluiten, aldus deze zegsman. „Anders had de vrachtwagen zich vastgereden en de tunnel beschadigd".Vrachtwagens van meer dan 4,1 meter mogen de tunnels van de A73 niet in. Zij worden ruim vooraf gewaarschuwd en moeten een omleidingsroute volgen. Vorige week negeerde ook al een te hoge vrachtwagen het inrijverbod. Hij reed dwars door de rode stoplichten toch de tunnel bij Roermond in. De vrachtwagen richtte net geen schade aan, maar de 2,4 kilometer lange Roertunnel sloot automatisch.

Zondagavond was er een kettingbotsing voor de tunnel in Roermond, toen die door een storing plotseling werd afgesloten. Vorige week ging de tunnel bij Swalmen, net als maandagochtend, dicht na een storing.

Wethouder Gerard IJff (verkeer) van Roermond toonde zich maandag verontrust over de herhaalde afsluitingen. Hij vraagt zich af of de afsluitingen worden veroorzaakt door fouten in de gebruikte computerprogramma’s.

Rijkswaterstaat sluit de tunnels de komende weekeinden zodat de aannemer verder kan gaan met het afbouwen ervan. Dan wordt ook onderzocht of er iets mis is met de software.