Het wegdek moet in september of oktober helemaal zijn vervangen en aan beide kanten met 2 meter zijn verbreed. De oorspronkelijke planning ging uit van oplevering voor begin juli. De belangrijkste brugverbinding voor verkeer tussen Amsterdam en Almere gaat wel iets eerder dan gepland weer open voor vrachtverkeer. Eind maart of begin april kunnen vrachtwagens weer over een deel van de snelweg A6 in zuidelijke richting rijden. Begin juli volgt één rijstrook in noordelijke richting.De brancheorganisaties EVO, TLN en KNV zijn enthousiast over de vervroegde openstelling van de brug voor het vrachtverkeer. Sinds april vorig jaar mogen vrachtwagens er niet overheen omdat de brug niet meer voldeed aan de veiligheidseisen.

Dat veroorzaakte forse extra kosten voor transportondernemers. Vrachtwagenchauffeurs moeten tussen Almere en Amsterdam tientallen kilometers omrijden. Sinds het najaar vaart er een pontje, maar dat biedt onvoldoende verlichting.

De belanghebbenden hebben nog steeds grote moeite met het besluit van minister Eurlings om alle vrachtverkeer van de brug te weren. „De schade door de afsluiting van de Hollandse Brug bedraagt nog steeds 160.000 euro per dag”, zo stellen EVO, TLN en KNV.

Dinsdag dient voor de rechtbank in Zwolle een rechtszaak, die is aangespannen door de belangenorganisaties van transportondernemers. Zij vinden dat het lichte vrachtverkeer de brug gewoon had kunnen blijven gebruiken tijdens de werkzaamheden. De rechtszaak is van belang met het oog op schadecompensatie en toekomstige afsluitingen.

Automobilisten konden het afgelopen jaar wel gebruik blijven maken van de belangrijke verbinding tussen Almere en Amsterdam. Zij hadden de beschikking over twee keer twee versmalde rijbanen en een wisselstrook. Rijkswaterstaat stelt dat de werkzaamheden niet hebben geleid tot extra filedruk.