Bij het verkeersknooppunt met de brug en twee kruispunten ontstaan nu regelmatig files. Vooral ’s zomers is het druk, als de brug regelmatig opengaat voor pleziervaartuigen. De gemeente verwacht dat de verkeersdrukte de komende vijftien jaar met ten minste 25 procent stijgt. Daarbovenop komt nog de aanleg van twee woonwijken dicht bij de brug, waar in totaal 2400 huizen gebouwd gaan worden.Alternatieven voor de tunnel lopen uiteen van niets doen of de huidige brug verhogen zodat hij minder vaak open hoeft tot een tweede brug bouwen. Als de huidige brug verhoogd moet worden, kan het verkeer er een jaar geen gebruik van maken. De aanleg van een tweede brug zal de stremmingen niet oplossen. Daarom wordt gekeken naar de aanleg van een tunnel.

De kosten worden op 15 à 20 miljoen euro geschat. Wethouder Dieleman streeft daarom naar samenwerking met het waterschap. Als in het aquaduct een waterkering kan worden gebouwd, hoeft het waterschap de dijken in de binnenstad niet te verhogen.

Omdat de brug midden in bebouwd gebied ligt, moet onderzocht worden of het mogelijk is alle toevoerwegen hierop aan te sluiten.