Die boodschap hadden vertegenwoordigers van de Dierenbescherming en van Varkens in Nood dinsdag voor de Tweede Kamer. Volgens de dierenorganisaties zorgt het gps-signaal ervoor dat alle transporten makkelijk zijn te volgen via een scherm waarop bijvoorbeeld ook gecontroleerd kan worden of de temperatuur in de veewagens goed is.Voorwaarde voor succes is wel dat alle gegevens moeten worden verzameld op een centraal punt, een nationale databank, vindt Bert van den Berg (Dierenbescherming). „De gegevens kunnen standaard met een computerprogramma door de Voedsel- en Warenautoriteit (VWA) worden gecontroleerd op ongeoorloofde afwijkingen in rij- en rusttijden. Hetzelfde geldt voor in de veewagens aan te brengen temperatuursensoren en het signaleren wanneer de veewagen onderweg wordt geopend.”

Op het wensenlijstje van Hans Baaij (Varkens in Nood) staat verder de aanstelling van een gespecialiseerde officier van justitie. Baaij vindt verder dat eens goed moet worden gekeken naar de positie van de dierenartsen van de VWA die toestemming geven voor een transport. „Het systeem werkt niet. Er zijn te weinig dierenartsen, ze werken onder grote tijdsdruk en hebben weinig gezag, omdat ze eigenlijk door de sector worden bekostigd. Bij de VWA horen we geluiden dat het zo niet langer kan. De dierenarts zit nu klem en moet meer worden gesteund. Controle is gewoon een overheidstaak.”