Voorzitter Kees Meijer van de Federatie Europese Motorrijders Associaties (FEMA) heeft dat gezegd bij het Europees Parlement in Straatsburg. Zo’n zeventig motorrijders uit de hele EU namen woensdagavond Europarlementsleden achterop voor een ritje in de regio–Straatsburg.De Nederlander Meijer, toerend met een luxe Honda Goldwing–zijspan, merkt dat de EU de motorrijders nu helemaal niet ziet staan. „We worden gewoon overgeslagen in rapporten over het verkeer en files. Terwijl we toch bijdragen aan het oplossen van files."

Meijer somt de voordelen op: op een parkeervak passen makkelijk drie motoren, ze zijn 50 tot 80 procent zuiniger met brandstof dan auto’s en kosten maar een zevende van de energie om te maken. Ze verslijten het wegdek maar voor een fractie van wat auto’s en bussen doen.

De Europese motorrijdersvoorman vindt dat Europese beleidsmakers de motorrijders nog te veel als hobbyisten zien. „Nu er geen echte winters meer zijn, komen er meer motoren op de weg. Wij zeggen dan tegen de EU: moedig de veiligheid aan."

Vooral de bijna 20 procent BTW op valhelmen en beschermende kleding stoort Meijer. Volgens hem leidt een lager tarief tot de aankoop van beter materiaal. „Een jongere die net een motor heeft gekocht, heeft nu soms geen 400 euro meer voor een goede helm. En van een bouwhelm kan een ondernemer wel de BTW aftrekken."

Voor betere vangrails overlegt de Europese Motorfederatie, met 500.000 leden, inmiddels over de precieze normen voor alle 27 EU–landen.