Dat blijkt uit een onderzoek dat de vakbonden FNV Spoor en VVMC en de actualiteitenrubriek EenVandaag de afgelopen maand hebben uitgevoerd.De onderzoeksresultaten werden dinsdag bekendgemaakt in het tv-programma. Ongeveer 800 conducteurs en machinisten hebben een vragenlijst ingevuld waarin een reeks onderwerpen aan de orde kwam. Directeur Jacques Huberts van NS Reizigers benadrukte in de uitzending dat niet de machinist, maar de hoofdconducteur van een trein bepaalt of het voertuig mag vertrekken.

Zeven op de tien ondervraagden waren al op de hoogte van deze gezagsverhouding. Vooral onder machinisten leeft nog relatief vaak (bij 41 procent) ten onrechte de overtuiging dat zij bepalen of de trein mag vertrekken bij grote drukte.