Het kabinet heeft dat vrijdag besloten op voorstel van minister Van der Hoeven (Economische Zaken), mede namens collega Cramer (Milieu).Het gaat volgens bronnen om serieuze bedragen. De nieuwe regeling moet het rijden in milieuvriendelijker auto’s stimuleren.

Het energielabel bestaat sinds 1 juni 2006, en geeft informatie over brandstofverbruik en CO2–uitstoot; van een groen A–label voor een zuinige auto tot een rood G–label voor een slurper.

Nu worden auto’s op aardgas of lpg ’afgerekend’ op de CO2–uitstoot van de auto met benzine. In de nieuwe regeling wordt bij de typegoedkeuring een verbruiksmeting uitgevoerd, met de echte CO2–uitstoot als uitkomst. Aardgasauto’s stoten daarvan 20 procent minder uit, voor lpg–auto’s is dat 10 procent.

Dat zal in de energielabels terugkomen en daarmee in lagere BPM–bedragen. Voor A en B–label gaat het om een bonus van respectievelijk 1000 en 500 euro, voor een C–label blijft het bedrag gelijk, en voor de andere labels gaat het om ’boetebedragen’, oplopend van 135 tot 540 euro.

„Eindelijk. Nu worden aardgasauto’s eindelijk op hun merites beloond", reageerde brancheorganisatie Bovag. Er rijden er nog niet veel rond. Ze zijn vooral te vinden in wagenparken van gemeenten, leasemaatschappijen of bedrijven die zich willen profileren met dit soort ’groene’ auto’s.