Amsterdamse havenbedrijven lobbyen al jaren in Den Haag voor de zeesluis bij IJmuiden. De vorige verkeersminister, Peijs, zag in 2005 nog geen reden met de noodzakelijke procedures te beginnen. Er ligt nu echter een advies van het Centraal Planbureau (CPB), waarin staat dat de overslag in de Amsterdamse haven zo snel groeit dat tussen 2010 en 2020 opstopping kan optreden. Daarom is het wenselijk snel een onderzoek te beginnen, aldus het planbureau, zonder zich uit te laten over de noodzaak van de komst van een nieuwe zeesluis.Zodra de onderzoeken klaar zijn, gaan de partijen weer om de tafel zitten. Eurlings legt zich nog nergens op vast. Een tweede zeesluis kost tussen 650 en 800 miljoen euro. Het Rijk kan dit niet alleen betalen, heeft de bewindsman de regio al eens voorgehouden.

De havens aan het Noordzeekanaal verwachten tussen 2006 en 2010 een groei die kan oplopen tot 73 procent. In dat geval lopen de wachttijden van zeeschepen bij de Noordersluis in IJmuiden snel op.