Reizigers tussen Eindhoven en Rotterdam kregen het advies om via Utrecht te reizen. Reizigers tussen Breda en Utrecht moesten omrijden via Rotterdam. In Tilburg, waarvoor een negatief reisadvies gold, werden bussen ingezet. Honderden reizigers waren daar gestrand.Volgens een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail is de storing veroorzaakt door een kapotte glasvezelkabel. Eerder werd gedacht aan een fout in de software.

Het is al de derde grote storing op het spoor in anderhalve maand tijd. Op 22 februari lag het treinverkeer rond Utrecht stil door een falende computer. Een week later was dat het geval in Amsterdam wegens een defecte harde schijf.

Reizigersvereniging Rover laat weten dat het niet uitmaakt waar de storingen aan liggen. De treinen rijden niet en dat is vervelend voor de reizigers. „Of het nou een schroefje of een kabeltje is, er is gewoon te veel mis op het spoor. De rode draad lijkt te zijn dat er onvoldoende goede greep op de techniek is. Het gepruts met de techniek loopt nu echt de spuigaten uit. Daar moet verandering in komen.", aldus een woordvoerder. Rover laat daarbij weten dat de Tweede Kamer woensdag een hoorzitting houdt over alle storingen en problemen rondom het spoor.

Ook spoorvervoerder Railion zegt de storingen zat te zijn. Door de problemen van dinsdagochtend hebben zo’n zestig tot tachtig goederentreinen vertraging opgelopen bij Tilburg. Volgens een woordvoerder duurt het een paar dagen voordat het goederenvervoer weer helemaal op orde is. De vervoerder verwacht schadeclaims van klanten en is van plan deze door te sturen aan ProRail.

Verladersorganisatie EVO maakt zich ook ernstige zorgen over de problemen met vertragingen die zich de afgelopen jaren hebben voorgedaan bij ProRail. EVO wil dat Prorail alles op alles zet om verdere overlast te voorkomen. Ook is het volgens EVO belangrijk dat ProRail goed onderzoekt wat de oorzaken van de storingen zijn, zodat toekomstige vertragingen zoveel mogelijk kunnen worden voorkomen.