Vorig jaar werd in Amsterdam en Utrecht al een proef gedaan met geheime controles. Daaruit bleek „dat undercoveracties een goede manier zijn om overtredingen en vergrijpen op te sporen die tijdens reguliere controles bij standplaatsen niet aan het licht komen”, aldus de IVW-zegsman.Tijdens de controles in de proefperiode kwam aan het licht dat de helft van de chauffeurs zich niet aan de regels hield. Ze maakten zich vaak schuldig aan rijden door rood licht, snelheidsovertredingen en omrijden. Een op de drie taxibestuurders hield zich niet aan de regels voor de rij- en rusttijden, tarieven, ondernemersvergunning, chauffeurspas en taximeter.

Het openbaar ministerie heeft toestemming gegeven om de taxibranche structureel te confronteren met controles in burger. De inspecties worden vooral uitgevoerd in de vier grootste steden van het land, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.

De politie en de IVW werken samen bij de undercovercontroles. Een agent in burgerkleding en een IVW-inspecteur bestellen een taxi op bekende standplaatsen bij stations, ziekenhuizen, winkelcentra, beursterreinen en uitgaansgebieden. Ze vragen een rit aan naar een bepaald adres, waar politie en IVW een eindcontrole uitvoeren en eventueel boetes opleggen of andere maatregelen nemen tegen de chauffeur.

De inspecteur controleert met behulp van een navigatieapparaat of de taxichauffeur een omweg maakt. Daarnaast gaat hij na of de juiste ritprijs is berekend. Vanaf 1 juli is een nieuwe tarievenregeling van kracht. Het kan geen kwaad om hier extra op te letten, aldus een woordvoerder van de politie.