Met dat totaalbedrag is de toekomst van de veren voor de komende veertig jaar verzekerd, zo is gebleken uit een onderzoek dat de provincie heeft laten doen.In Gelderland varen 21 autoveren en 28 fiets- en voetpontjes. De vloot is sterk verouderd. Meer dan de helft van de boten is meer dan dertig jaar oud, enkele zijn al meer dan vijftig jaar oud en twee oudste veren dateren uit 1934.

Vervanging is dringend noodzakelijk, maar de veerbazen kunnen daarvoor zelf geen krediet krijgen. Gelderland heeft veruit de meeste veerponten van Nederland in bedrijf.

De autoveren in Gelderland zetten jaarlijks ongeveer 8 miljoen mensen over. Voet- en fietsponten vervoeren ongeveer 700.000 mensen per jaar. De overzetten vormen op tal van plaatsen een noodzakelijke verbinding voor doorgaand verkeer, dat anders vele kilometers zou moeten omrijden naar een brug.

Gelderland heeft jarenlang geprobeerd een landelijk verenfonds te realiseren, nadat het Rijk in 1993 de aparte subsidieregeling voor veerbazen schrapte. De provincie constateert nu dat dit is mislukt, omdat lang niet alle provincies evenveel belang hebben bij goedwerkende ponten.

Wel besloot de Tweede Kamer in 2005 om 10 miljoen euro vrij te maken voor overzetten. Dat geld wordt nu verdeeld over Friesland, Overijssel, Flevoland, Gelderland, Utrecht, Noord- en Zuid-Holland. Gelderland verwacht 30 procent van het bedrag te krijgen wegens de vele overzetpunten.