Volgens projectleider van de Regio Twente Karsten ten Heggeler kan de schop voor het tracé tussen station Hengelo en de Universiteit Twente waarschijnlijk al in 2007 in de grond. „Voorwaarde is wel dat de gemeenten bereid zijn een gelijk bedrag mee te financieren".De fietssnelweg tussen Hengelo en de Twentse universiteit moet in 2010 klaar zijn. Op langere termijn is het de bedoeling dat de fietssnelweg fors wordt uitgebreid, van Nijverdal via Enschede naar de Duitse grens. Er komen aftakkingen naar Oldenzaal en Vriezenveen. De totale fietssnelweg kost 45 miljoen euro.

De fietssnelweg is een nagenoeg rechte kilometerslange asfaltbaan van ten minste 6 meter breed, waarin dankzij tunnels en bruggen nauwelijks kruisingen en stoplichten voorkomen. De baan komt voor het grootste gedeelte naast bestaande spoorlijnen te liggen. Voor het oversteken van water en wegen zal zoveel mogelijk worden meegelift op de spoorweginfrastructuur. „Het fietspad wordt daar waar mogelijk onder spoorbruggen gehangen", aldus Ten Heggeler.

Door fietsers een comfortabele en snelle mogelijkheid te bieden om van A naar B te komen, willen de Twentse gemeenten het fietsgebruik voor langere afstanden stimuleren. „Dat is goed voor het milieu en zal de druk op het wegennet verminderen".