Een woordvoerder van staatssecretaris Van Geel (Milieu) zei woensdag dat het bij het gunnen van de opdracht vermoedelijk tussen deze twee bedrijven gaat. „Er liggen offertes. Daarbij gaat het om kwaliteit, maar de kosten spelen ook een rol". Van Geel heeft Tweede Kamerlid Van Velzen (SP) naar haar zeggen beloofd dat er eind deze week uitsluitsel komt.De Otapan lag sinds 1999 aan de ketting in Amsterdam en vertrok eind juli met naar later bleek 54 ton asbest in plaats van de 1000 kilo die volgens de papieren in het schip zat verwerkt. Het schip mocht daarom de Turkse wateren niet in. Ook het Griekse eiland Lesbos en Malta weigerden de Otapan.

Het schip is ruim tien dagen geleden vertrokken vanuit Lesbos, waar het weken heeft rondgedobberd, en wordt donderdagavond in Gibraltar verwacht, aldus reder Joop Keesmaat van het bedrijf Landfall, dat de Otapan versleept. „Als het weer meewerkt, verwacht ik dat het schip tegen 18 oktober in Nederland zal zijn".

Het is de bedoeling dat de Otapan volledig wordt geïnventariseerd op de aanwezige gevaarlijke stoffen. Daarna zou het kunnen terugkeren naar Turkije. Het schip is eigendom van de Turkse scheepswerf Simsekler, waar het schip aanvankelijk verwerkt zou worden. Van Geel heeft de Tweede Kamer laten weten dat hij alle kosten van slepen en verwijderen van het asbest op dit bedrijf wil verhalen. Het zou gaan om een bedrag van „in de tonnen".