Het kabinet buigt zich vrijdag over een brief over de wegbeprijzing van de CDA–bewindsvrouw, zo lieten bronnen rond het kabinet donderdag weten. De beslissing over wat het systeem mag kosten, wordt echter niet genomen. Dat laat Peijs aan een volgend kabinet over.De minister verwacht dat de invoerings– en handhavingskosten binnen de 5 procent van de opbrengst van de kilometerprijs kunnen blijven. Die eis is vorig jaar gesteld door de Tweede Kamer.

Eerder werd ervan uitgegaan dat de invoeringskosten rond de 3 miljard euro zouden bedragen. Dat vond zowel de Kamer als het kabinet te veel. Inmiddels zijn serieuze gesprekken gevoerd met elf bedrijven. Daaronder waren ook Siemens, Philips, Vodafone en T–Systems, onderdeel van Deutsche Telekom, dat achter het tolsysteem voor vrachtvervoer in Duitsland zit.

Op basis van die gesprekken constateert de minister dat het ook voor 2 miljard euro kan. Of het kabinet en de Tweede Kamer daar wel mee kunnen leven, is niet bekend. Peijs heeft al eerder aangegeven dat zij die beslissing aan een volgend kabinet wil overlaten.