Het schap vergroot de capaciteit van het boezemgemaal. Door de werkzaamheden wordt het verkeer over de Binnensluis gestremd.De afgelopen maanden hebben de besturen van de gemeente en het hoogheemraadschap overeenstemming bereikt over de maatregelen die nodig zijn om de overlast voor het verkeer zo veel mogelijk te beperken. Zo moet onder meer de bereikbaarheid tussen de noordelijke en de zuidelijke oever van het Uitwateringskanaal worden gegarandeerd.

Rijnland vervangt de bestaande drie pompen van het boezemgemaal door elektrisch aangedreven pompen met een grotere capaciteit. Aan de noordkant van het gemaal wordt een vierde pompunit bijgebouwd. Het uitgebreide en gerenoveerde gemaal moet beduidend meer water kunnen uitmalen naar zee.

Nu is dat bij normaal weer 54 m_ß/s. De veranderingen in het klimaat en de stijging van de zeespiegel maken de aanpassingen noodzakelijk. Voor de werkzaamheden zal een bouwkuip in het dijklichaam worden gemaakt en wordt de weg afgesloten.

Het wegverkeer krijgt tijdens het werk een gedeeltelijke omleiding via de Koningin Julianalaan en Industrieweg en deels via de Buitensluis en het parkeerterrein Noordduinen. Volgens Burgemeester en Wethouders van Katwijk kan deze route voldoende verkeersveilig worden gemaakt. Het nut van een extra brug voor langzaam verkeer weegt volgens het college niet op tegen de hoge kosten. De noodzakelijke verkeersbesluiten worden binnenkort genomen. Belanghebbenden kunnen er dan nog op reageren. De afsluiting van de sluis zal in 2007 en 2008 plaatsvinden.

De afsluiting van de weg heeft ook gevolgen voor de uitruktijden van de brandweer van Katwijk. Om dit verlies goed te maken, laat de gemeente een uitbouw aan de brandweerkazerne bouwen, met een directe uitrit op de Industrieweg.