Railion had een aanklacht ingediend dat ProRail niet wil onderhandelen over zijn tarieven. De grootste vervoerder van goederen over het spoor is boos over de hoogte van de huur die het dit jaar moet betalen voor het gebruik van de rails. Volgens de onderneming misbruikt ProRail, een staatsbedrijf, zijn monopoliepositie.Railion en ProRail liggen al tijden met elkaar overhoop over de zogeheten infraheffing. Eerder greep minister Peijs van Verkeer al in en heeft zij de vervoerder een korting van 30 procent in het vooruitzicht gesteld.

Railion vreest dat klanten weglopen door te hoge tarieven. Uit een rapport opgesteld door het ministerie van Verkeer en Waterstaat zou zelfs blijken dat de vraag dit jaar 25 procent kan afnemen.

Vooral de zware ertstreinen worden getroffen door het nieuwe tariefsysteem. Vorig jaar betaalde een ertsvervoerder nog 0,86 cent per kilometer. Met de prijsverhoging van ProRail wordt dat 3,20 euro.