Dat heeft Rijnland donderdag bekendgemaakt.Schiphol betaalde begin maart daarvoor ook al een dwangsom. Maandag bleek uit metingen dat het zuurstofgehalte van het oppervlaktewater nogmaals onder de minimale waarde was gezakt.

Het lage zuurstofgehalte komt opnieuw door glycol in het oppervlaktewater. Dat chemische goedje wordt gebruikt om vliegtuigen ijsvrij te houden.

Begin februari liet Rijnland Schiphol al maatregelen nemen tegen het lage zuurstofgehalte. De kwaliteit kwam toen weer op peil. Rijnland maakte toen wel duidelijk dat wanneer het weer zou gebeuren, Schiphol een dwangsom van 300.000 euro per dag zou krijgen opgelegd, met een maximum van 1,8 miljoen euro. Op 9 maart moest de luchthaven voor de eerste keer een dwangsom betalen toen bleek dat het zuurstofgehalte weer te laag was.

Schiphol heeft begin maart al bezwaar aangetekend tegen de dwangsommaatregel. Een woordvoerster van de luchthaven stelde donderdag dat Schiphol geen andere maatregelen tegen de vervuiling meer kan nemen dat het al heeft gedaan. Zo zijn er sloten afgedamd, kikvorsmannen ingezet en 75 pompen geplaatst om het water in beweging te krijgen. „Wij vinden de termijn die we hebben gekregen om het probleem op te lossen te kort. Bovendien is de hoogte van de dwangsom niet proportioneel", legt de woordvoerster de bezwaren uit.

Het hoogheemraadschap blijft de komende tijd metingen doen op het luchthaventerrein.