De Stichting Werelderfgoed Kinderdijk maakte woensdag haar plannen voor dit jaar bekend. Het aanleveren van toeristen per boot is een van de speerpunten. Voor auto’s zijn er niet veel parkeerplaatsen bij de molens, maar voor grote schepen is voldoende ruimte op de aangrenzende Lek. Toeristen hoeven de dijk maar over te steken en ze zijn bij de molens.Een ander speerpunt van de stichting is digitale informatievoorziening. Dit jaar start er een proef waarbij toeristen na aankomst een ipod, een zakcomputertje, kunnen huren. Daarop kunnen zij zelf aangeven in welke taal zij informatie willen en waar hun interesses liggen. Zodra de toeristen bij een bezienswaardigheid komen, krijgen ze de gewenste informatie op hun scherm. Over vijf jaar moet het systeem volledig werken.

Kinderdijk mikt met deze technische hoogstandjes op het zogeheten ”slow tourism”, op mensen die zich verdiepen in het gebied dat ze bezoeken. Vandaar dat er plannen zijn om een bezoek aan Kinderdijk te combineren met tochten door de omliggende natuur. Daarvoor worden in de gehele Alblasserwaard zo’n twintig webcams geplaatst. Op de vernieuwde site van de stichting kunnen mensen dan zien waar bijvoorbeeld de dotterbloem bloeit en of het gebied ook opengesteld is voor toeristen. De beelden moeten ook zichtbaar worden in het Nederlands Watermuseum te Arnhem.

In het onlangs gerestaureerde Wisboomgemaal worden speel- en leerobjecten neergezet waardoor de jeugd waterbeheer met de paplepel krijgt ingegoten. Interim-directeur Bert de Jonge van de Stichting Werelderfgoed Kinderdijk vindt daarnaast dat de molens een levend monument moeten blijven en dus bewoonbaar moeten blijven.

Dat is problematisch, omdat de molens kampen met achterstallig onderhoud. Vorig jaar zomer braken er bij twee molens wieken af. De molen Overwaard 2 kon woensdag na een 25.000 euro kostende reparatie weer in gebruik worden genomen. Het herstel van de eveneens beschadigde Overwaard 7 gaat 60.000 euro kosten en wordt waarschijnlijk deze zomer afgerond.

Voor het wegwerken van het achterstallig onderhoud is 5 miljoen euro nodig. Gedeputeerde F. van Heijningen van provincie Zuid-Holland zei woensdag „bij het Rijk te knokken voor een bijdrage.” Hij gaf aan dat de provincie de zorgen deelt „over het behoud van het erfgoed en de kosten die het met zich meebrengt om ze overeind en draaiend te houden.”

Van Heijningen wees erop dat het gebied zich alleen door een goede samenwerking zal kunnen onderscheiden. „Bussen met toeristen komen niet zomaar. Gemeentes, provincie, VVV’s en het bedrijfsleven moeten gezamenlijk Kinderdijk op de internationale kaart zetten.”