Renault en Nissan gebruiken hun inkoopkracht vooral voor onderdelen voor de motorblokken en de transmissiesystemen. Daarmee besparen ze kosten. In 2010 willen de twee concerns nog maar gebruikmaken van tien verschillende typen motoren. Zij zullen ook de onderstellen zoveel mogelijk standaardiseren.

De plannen laten zien dat Nissan succesvol in Renault is geïntegreerd. Het Franse concern nam in 1999 een controlerend belang in Nissan en redde daarmee de Japanners van de ondergang. Inmiddels heeft Renault 44,4 procent van zijn partner in handen. Nissan bezit op zijn beurt 15 procent van Renault.

De twee partners richten per 1 juli ook een gezamenlijke it-afdeling op. De nieuwe afdeling, Renault-Nissan Information Services, zal samenwerking aansturen op gebieden als technische architectuur, prestatiemetingen en telecommunicatie.