Aspecten als verkeersinzicht, het herkennen van gevaar en zelfstandig rijden komen meer aan bod dan nu, maakte het ministerie van Verkeer en Waterstaat maandag bekend.De bedoeling is om zo het grote aantal ongevallen onder beginnende bestuurders omlaag te brengen. Een kwart van de 881 verkeersdoden in 2004 kwam voor rekening van jongeren onder de 25 jaar.

Zowel het theorie– als het praktijkexamen wordt aangepast. Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) deed een jaar geleden voorstellen daartoe. Minister Peijs (Verkeer) heeft die deels overgenomen. Zij ziet af van een extra praktijkexamen dat het CBR bepleitte. Dat zou het rijbewijs stukken duurder maken en meer papieren rompslomp betekenen.

Onvoorziene omstandigheden daargelaten, streeft het CBR ernaar het vernieuwde examen in het laatste kwartaal van 2007 in te voeren, aldus directeur F. Meijer.

Volgens hem wordt de inhoud van het examen toegesneden op het steeds complexere verkeer. „Zo zal het theorie–examen meer en meer verschuiven van feitenkennis naar inzichtvragen: hoe ga je om met verkeerssituaties."

Voor het praktijkexamen geldt dat de examinator niet meer telkens aangeeft of een kandidaat linksaf of rechtsaf moet. „Hoe ga je van A naar B, zonder instructies van de examinator. De kandidaat moet dan zelf verkeerssituaties oplossen."

Examenkandidaten worden verder bekwaamd in ’Het Nieuwe Rijden’, dat moet leiden tot flinke brandstofbesparing („rijden in de hoogst mogelijke versnelling”), minder reparaties en een veilige rijstijl („niet wegscheuren als het verkeerslicht op groen springt”).

Het CBR wilde aanvankelijk een praktijkexamen in twee stappen met een oplopende moeilijkheidsgraad. „Wij dachten aan te sluiten bij de wijze van leren van jongeren”, aldus Meijer, maar de minister vond dat te duur. Het CBR is met de nieuwe opzet tevreden.

Het ’afrijden’ blijft nu even lang duren, namelijk 55 minuten, wat in de praktijk 35 minuten is vanwege administratieve handelingen aan het begin en een afsluitend gesprek. Per 1 januari kost het praktijkexamen 83,95 euro, het voorafgaande theorie–examen 30,10 euro. Vorig jaar klonk kritiek uit de rijschoolwereld op het dure CBR. „Men vergeet dat het examen geboekt wordt via rijscholen, vaak bieden die pakketten aan die duur zijn, maar niet door de CBR–tarieven. Een examenkandidaat heeft er gemiddeld veertig lessen op zitten, die gemiddeld 40 euro per stuk kosten: ofwel in totaal 1600 euro. Vergelijkingen dat wij op geld uit zijn, zijn misplaatst”, aldus Meijer.