Daarvoor stelt de luchthaven binnen een maand een klankbordgroep samen die moet zorgen voor begrip voor elkaars standpunten. Luchthavendirecteur L. Oude Weernink zei dat dinsdag tijdens zijn nieuwjaarstoespraak.De luchthaven in Lelystad wil de start- en landingsbaan verlengen naar 2100 meter en een nieuwe passagiersterminal bouwen. De huidige baan wordt niet breder, maar door de verlenging kunnen er wel grotere vliegtuigen terecht, zoals de Boeing 737. Door de uitbreiding zullen in de toekomst 3 tot 4 miljoen passagiers van Lelystad Airport gebruikmaken.

Met de verlengde start- en landingsbaan en de nieuwe passagiersterminal kan Schiphol Group, eigenaar van Lelystad Airport, plaats bieden aan prijsvechters op de luchtvaartmarkt. Die brengen werkgelegenheid met zich mee. Ook moet het regionale vliegveld een deel van het vliegverkeer van Schiphol opvangen.

Lelystad Airport ondervindt wat de uitbreidingsplannen betreft al jaren tegenwerking van omwonenden en milieuorganisaties. Zij vrezen onder meer veel geluidsoverlast. De luchthaven probeert meer begrip te kweken via onder meer zes informatieavonden en advertenties vandaag in regionale huis-aan-huisbladen, waarin staat dat de startnotitie ter inzage ligt. Deze notitie is een voorstel voor het onderzoek naar de milieueffecten van de uitbreiding. Belanghebbenden kunnen tot 15 februari reageren.