„Een groot drama voor alle betrokkenen.” Zo betitelde Dam een verkeersongeluk met acht slachtoffers ongeveer anderhalf jaar geleden op de A1 bij Hoevelaken. Volgens de officier is het ongeval veroorzaakt door een paar grove verkeersfouten van de verdachte.De officier eiste tegen de Leusdenaar 240 uur dienstverlening en zes maanden voorwaardelijke gevangenisstraf. Ook wil de officier dat de Leusdenaar anderhalf jaar niet mag autorijden, waarvan een halfjaar voorwaardelijk.

Op de A1 bij Hoevelaken was de maximumsnelheid op dat moment 70 kilometer per uur vanwege wegwerkzaamheden. De verdachte kwam die nacht van een feest in Arnhem en bracht een vriend naar Amersfoort.

Hij vertelde de rechtbank dat hij in ieder geval nauwelijks iets had gedronken. Vlak na het ongeval verklaarde hij tegenover de politie dat hij de cruisecontrole in zijn auto op 130 of 140 kilometer per uur had afgesteld.

Volgens een getuige, een andere weggebruiker, was dat ook de snelheid waarmee de Leusdenaar hem vlak voor het ongeval inhaalde. Die getuige had ook gezien dat de auto voor hem na een vreemde manoeuvre op de vluchtstrook heel erg langzaam op de rijbaan reed en de getuige remde zelf af. De verdachte stuurde na het inhalen snel terug naar rechts en volgens de getuige was het duidelijk dat hij de langzaam rijdende auto niet had gezien. De Leusdenaar knalde er vol boven op.

In de auto, een Audi, zaten zes personen van een gezin uit Frankrijk. Twee vrouwen waren op slag dood. Drie kinderen raakten zwaargewond. Een man raakte lichtgewond. De verdachte zelf liep een hersenschudding op en ook zijn passagier raakte gewond.

Technisch onderzoek van de politie wees uit de versnellingspook van de Audi in de eerste versnelling stond en dat het verschil in snelheid tussen de twee wagens heel erg groot was geweest.

Officier van justitie was van mening dat de Leusdenaar te hard had gereden en een inhaalmanoeuvre had gemaakt terwijl de andere auto juist had afgeremd. Voor de officier woog zwaar mee dat de verdachte de afgelopen zeven jaar een groot aantal keren wegens forse snelheidsovertredingen is veroordeeld.

De verdachte vertelde dat zijn rijstijl sinds het ongeluk is veranderd. Daar heeft hij zelfs een cursus voor gevolgd. „Volgens de richtlijnen moet ik gevangenisstraf eisen”, stelde de officier. De enige reden om het niet te doen is volgens de officier de rare manoeuvre die de bestuurder van de andere wagen vlak voor het ongeluk maakte.

De rechtbank doet op 29 december uitspraak.