Zodra autobestuurders wordt duidelijk gemaakt waarom zij door veel te hard te rijden anderen tot last zijn, daalt plotseling de snelheid en houdt het grootste deel van de weggebruikers zich keurig aan de voorgeschreven snelheid.

Sinds 11 mei mag op de A13 ter hoogte van Rotterdam-Overschie wegens hinder voor inwoners van Overschie en milieuvervuiling niet harder dan 80 kilometer per uur worden gereden.

H. van Brummen, hoofdofficier van justitie in Rotterdam, stelt vast dat vooral de informatie die via de zogeheten lichtkrant langs de weg aan automobilisten op de A13 wordt verstrekt, zorgt voor „positief groepsgedrag.”

De boodschap aan de weggebruikers is dat de gematigde snelheid zorgt voor een beter milieu in Overschie. „Zolang die mededeling te zien was, hadden we 300 overtredingen per dag. Toen die lichtbakken werden weggehaald, steeg het aantal bekeuringen tot soms wel 6000 per dag. Inmiddels zijn de panelen weer teruggeplaatst en daalt het aantal hardrijders weer”, aldus Van Brummen.

De afgelopen maand zijn op dit 1,6 kilometer lange stuk snelweg volgens Rijkswaterstaat 15.000 bekeuringen voor te hard rijden uitgeschreven. De politie controleert 24 uur per dag via zogenoemde automatische trajectcontrole. Aan het begin en aan het eind van het traject hangen videocamera’s, die elk passerend voertuig registreren. Een computer berekent aan de hand van beide opnamen de gemiddelde snelheid. Is die hoger dan 84 kilometer per uur, dan krijgt de weggebruiker een bekeuring thuisgestuurd.

„Handhaven met lef en inzicht”, noemt Van Brummen het. „Het vraagt lef om de maximumsnelheid aan te passen. Bij het handhaven van de regels moet je veel doen om duidelijk te maken waarom dit belangrijk is. Helderheid voor gebruikers is daarbij heel belangrijk.”