Dat stelt CDA-kamerlid Atsma voor aan minister Peijs van Verkeer. Hij wordt hierin gesteund door de VVD. Volgens Atsma ontstaan er iedere zomer weer problemen. „Vrachtwagens kunnen ondanks hun begrenzer vaak net iets harder rijden dan 80, raken geïrriteerd door caravans en gaan inhalen.” Het kamerlid verwijst naar België, waar de maximumsnelheid al op 90 ligt, terwijl in andere Europese landen 100 kilometer per uur of nog harder mag worden gereden.

Coalitiegenoot VVD zou met 100 geen problemen hebben. Wel vindt kamerlid Hofstra dat voor vrachtwagens de maximumsnelheid van 80 kilometer per uur moet blijven gelden. Ook pleit hij voor het begrenzen van bestelwagens, omdat deze volgens hem nu vaak te hard rijden en voor ongelukken zorgen.

Verkeersorganisatie 3VO ziet de plannen van Atsma niet zitten. „Het klinkt sympathiek, maar het lost niets op”, aldus een zegsvrouw van 3VO. „Wat Atsma voorstelt, is de omgekeerde wereld. Niet de auto’s met caravans rijden nu te langzaam, de vrachtwagens gaan te snel.”

Volgens de woordvoerster van 3VO mist het CDA-plan elke wetenschappelijke onderbouwing. „Dit plan is geboren uit de persoonlijke beleving van de heer Atsma. Het gaat erg ver om daar beleid op te gaan baseren.” Als Atsma cijfers over dit probleem heeft, ziet 3VO die graag.