Minister Peijs (Verkeer en Waterstaat) voert overleg met het bedrijfsleven om afspraken te maken over de invoering ervan op alle bestelbusjes. Als dat lukt, is een wetswijziging niet nodig.

Dat heeft een woordvoerster van het ministerie van Verkeer en Waterstaat dinsdag gezegd. Minstens zo belangrijk als een snelheidsbegrenzer is volgens haar de inbouw van een zogeheten snelheidsassistent. Dat is een apparaat dat de bestuurder automatisch inlicht over de geldende maximumsnelheid. Het moet voorkomen dat bestelbusjes met een snelheidsbegrenzer in de bebouwde kom, waar de maximumsnelheid lager ligt dan 100, toch nog veel te hard rijden.

Het bedrijfsleven ziet de snelheidsbegrenzer helemaal niet zitten. „Dit helpt niets en niemand”, oordeelt J. Warmerdam van MKB Nederland. Hij spreekt van een „belachelijke maatregel.” Ook Transport en Logistiek Nederland (TLN) wil op andere manieren de veiligheid op de weg verhogen.