Het kabinet wenst meer informatie, bleek dinsdag.

„Ik kan me voorstellen dat men omzichtig te werk gaat voordat er onomkeerbare stappen worden gezet. Dat betekent beslist niet dat het hele project is afgeserveerd”, verklaarde Alders woensdagavond. Alders reageert op het besluit van het kabinet om tegemoet te komen aan kritiek uit de Tweede Kamer over de komst van de Zuiderzeelijn.

Aanvankelijk was het de bedoeling om een prijsvraag uit te schrijven, als eerste stap in een aanbesteding van die Zuiderzeelijn. In plaats daarvan komt er nu eerst een „marktverkenning.” Die moet informatie opleveren over kosten en opbrengsten van het project.

Volgens de Groningse commissaris is deze toezegging van het kabinet niet het begin van het einde van de Zuiderzeelijn. „De omstandigheden zijn nu eenmaal gewijzigd in vergelijking tot een jaar geleden. Zo is er het rapport van de commissie-Duivesteijn en is men voorzichtiger bij grote infrastructurele projecten.

Volgens Alders zijn de argumenten voor de Zuiderzeelijn, zoals een betere ruimtelijke structuur in Nederland en betere ontsluiting van Almere, nog onverkort van kracht. „We blijven er dan ook voor knokken. We hopen dat alle activiteiten gericht op het verkrijgen van informatie gelijktijdig door kunnen gaan. Ergens in 2006 kunnen dan alle feiten op een rijtje staan, en kan de knoop worden doorgehakt”.