Dat stelt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in een advies dat later deze maand wordt aangeboden aan minister Peijs van Verkeer en Waterstaat. Een eerder voorstel vorig jaar om de minimumleeftijd voor brommerrijden te verhogen naar 17, haalde het niet omdat de Tweede Kamer het afwees.

Een andere maatregel die de SWOV voorstelt, is om beginnende automobilisten niet ’s nachts te laten rijden en geen passagiers te laten vervoeren. In de Verenigde Staten en Canada heeft dit effect gesorteerd, aldus het rapport „Veilig, wat heet veilig II”.

De SWOV adviseert de minister ook de snelheidslimieten onder de loep te nemen. De bestaande limieten zijn star en daarom ongeloofwaardig. Veel weggebruikers rijden daarom te hard. Maximumsnelheden moeten aansluiten bij het het wegbeeld.

Volgens het adviesorgaan leiden de verschillende snelheidslimieten tot verwarring, ook omdat de scheiding tussen in de stad en buiten de stad vervaagt. Buiten de bebouwde kom geldt bijvoorbeeld soms 60, soms 80 kilometer per uur, terwijl het wegbeeld hetzelfde is.