Op 25 procent fietshelmgebruik verwacht Madlener een „zichzelf versterkend effect van kopieergedrag” waardoor steeds meer fietsers een helm gaan dragen. „Het voorlopige einddoel is dat de meerderheid van de fietsers een fietshelm gaat dragen.” Dat zou naar schatting jaarlijks zo’n vijftig verkeersdoden en achthonderd ernstig gewonden schelen.

Madlener kijkt naar Denemarken als inspiratiebron. Daar is het gelukt om de helft van de volwassenen en 80 procent van de kinderen een helm te laten dragen bij het fietsen. De aanpak: publiekscampagnes, educatie en het aanmoedigen van een goedkoop en aantrekkelijk aanbod van helmen.

In Nederland wil de minister zich concentreren op ouders van kinderen tot 12 jaar, forensen en senioren. Voor hen moeten er onder meer „authentieke verhalen van ervaringsdeskundigen” komen, net als kortingsacties en ‘probeeracties’.

Madlener laat het helmplan nu verder uitwerken. De bedoeling is dat de eerste aanmoedigingen komend voorjaar op straat te zien zijn.