De ANWB geeft geen exacte getallen, maar constateerde van 2021 naar 2022 een toename van 300 procent in de verkoop van fietshelmen. In 2021 begon de ANWB met de uitbreiding van het assortiment aan fietshelmen. Ook gingen tijdens de coronapandemie veel mensen op pad in eigen land door de reisbeperkingen. Van 2022 op 2023 was er een toename van bijna 110 procent. Dat die stijging lager was dan het jaar ervoor, kwam mogelijk doordat mensen weer vaker naar het buitenland op vakantie gingen. Voor dit jaar verwacht de ANWB dat de verkoop van fietshelmen stijgt met 33 procent. „We zien nog steeds een groei in de verkoop van fietshelmen”, zegt de woordvoerster.

De ANWB verkoopt helmen voor zowel recreatief gebruik als voor forenzen, dus voor woon-werkverkeer. „Dit jaar is ongeveer 10 procent van de tot nu toe verkochte fietshelmen aangeschaft door mensen onder de 35 jaar. Ouders met jonge kinderen kopen veel helmen voor zichzelf en voor hun kinderen”, zegt de woordvoerster.

Consumenten bezoeken de ANWB-winkels ook voor advies over de verschillende types fietshelmen. „Mensen willen ook weten hoe je de helm moet opzetten en wat de juiste maat is.” Uit een ledenonderzoek van de ANWB bleek dat in 2022 ruim een derde van de 55-plussers een fietshelm droeg. In dat jaar was het grootste deel van de gewonden in het verkeer een fietser, vooral van 60 jaar of ouder, meldde het nationaal wetenschappelijk onderzoeksbureau voor verkeersveiligheid (SWOV) in december.

Hoewel het draagvlak voor een fietshelm volgens de ANWB langzaam groeit, is de bond nog steeds niet voor een helmplicht. „We willen stimuleren dat kwetsbare groepen, zoals kinderen en ouderen, een helm dragen. Zij lopen een verhoogd risico op letsel. Een algemene helmplicht helpt niet, want we weten uit eerdere ledenonderzoeken dat een helmplicht leidt tot minder fietsen”, zegt de woordvoerster.