Historische zeilvloot mag kunststof touwen gebruiken
Schepen van de historische zeilvloot, de zogenoemde bruine vloot, mogen aan boord touwen van kunststof gebruiken. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) wilde dat eerst niet toestaan, maar veel schippers van historische zeilschepen waren bang dat hun schip dan niet door een verplichte keuring zou komen, aangezien het touw van kunststofvezel al langere tijd wordt gebruikt. Dinsdag heeft de ILT deze touwen alsnog toegestaan, maar wel onder voorwaarden.
De ILT moet voor 1 april van dit jaar alle ongeveer 230 schepen van de bruine vloot opnieuw keuren. Dat is besloten nadat de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) vorig jaar concludeerde dat het toezicht op veiligheid aan boord van de schepen nog onvoldoende is. De OVV deed onderzoek nadat er twee keer een mast van een zeilschip was afgebroken met fatale gevolgen. Vanaf 1 april mogen schepen die niet voldoen aan de voorwaarden van de aanvullende keuring niet meer varen.
De ILT zal het gebruik van de kunststof touwen onder de merknaam Dyneema vooralsnog toestaan, aldus de inspectie. TNO gaat onderzoeken of deze lijnen geschikt zijn voor de historische zeilvloot. Tijdens de keuring kunnen de touwen toch afgekeurd worden, aldus de ILT, als het materiaal is aangetast of als de lijn er pluizig uit ziet.