Arriva blijft tot 2035 verantwoordelijk voor het busvervoer in het westen van de provincie, inclusief de lijnen naar Rotterdam en Utrecht. Het bedrijf biedt vanaf 2025 snellere en meer rechtstreekse verbindingen dan momenteel, volgens de provincie komt dat neer op 10 procent meer openbaar vervoer ten opzichte van 2019.

Reizigers kunnen straks in één app hun trip plannen, inclusief ritten met zogenoemd flexvervoer. De bussen worden grotendeels gestald en opgeladen in de remise in Breda. Die moet voor 6 juli 2025 klaar zijn, de ingangsdatum van het nieuwe contract.

Gedeputeerde Stijn Smeulders (mobiliteit) kijkt ernaar uit het ov in West-Brabant met Arriva „nog beter” te maken. Regiodirecteur van Arriva Jan Pieter Been is heel blij. „Met deze winst kunnen we het openbaar vervoer in dit gebied met hart en ziel verder ontwikkelen en onze dienstverlening richting de reizigers optimaal organiseren.”

De provincie verwacht dat de gunning eind januari definitief is, na afloop van de bezwaartermijn van zes weken. Daarna moet duidelijk worden hoe de dienstregeling er vanaf 2025 uit gaat zien.

In oktober kondigde Deutsche Bahn het van oorsprong Britse Arriva te verkopen aan de Amerikaanse investeringsmaatschappij I Squared Capital. Vakbond FNV sprak bezorgdheid uit, maar reizigersvereniging Rover wees erop dat „dit bedrijf vol aan de bak moet om een goed product neer te zetten dat zichzelf verkoopt”.