Onno rijdt zijn rode monstertruck uit een boerenschuur in het Zeeuwse Grijpskerke. De chauffeur uit het naburige Koudekerke is maar wat trots op zijn prijswinnende legertruck uit de jaren zeventig, compleet met plaatje voorop. Als opschrift draagt dat plaatje ”KpA3”, in de blauw-gele kleur van de Oekraïense vlag. De letter-cijfercombinatie laat zien om wat voor soort voertuig het gaat.

Ik klim aan boord van de legergroene, houten cabine. „Deze truck rolde ooit uit de fabriek in Kyiv. Ik zag op tv hoe Russische troepen deze vrachtwagens nog gebruikten aan het begin van de invasie vorig jaar”, zegt hij. „Ik zag zelfs twee kapotgeschoten Kraz-trucks in brand staan.” Het gaat de truckliefhebber aan het hart.

Kort voor de oorlog complimenteren Russische truckliefhebbers Onno nog met zijn monstertruck. „Een maat en ik wilden de 14,9-liter-V8 motor met 240 pk afstellen, maar we kregen dat met z’n tweeën niet voor elkaar”, zegt hij terwijl hij achter het stuur van zijn truck zit. „We kregen vóór de oorlog tips via een videogesprek met een Rus, vanaf Russisch grondgebied. Daardoor lukte het ons, in de boerenschuur”, zegt Onno. „Heel bijzonder.”

De oude legertruck haalt een snelheid van veertig kilometer per uur en rijdt op een landbouwkenteken. De vijfde versnelling is geblokkeerd. „Anders gaat hij tot zeventig kilometer per uur”, weet Onno. Hij vervoert zijn Kraz-truck naar evenementen met een andere truck en dieplader. De monstertruck verbruikt twee liter diesel op één kilometer. Over de weg zou een dure aangelegenheid worden.

Sjaak van de Groep rijdt mee met diverse vrachtwagenchauffeurs door Nederland.