Halverwege deze maand begint de Rotterdamse vervoerder RET met het testen van het traject van ongeveer 1,5 kilometer tussen het nieuwe station Hoek van Holland Haven en het eindpunt Hoek van Holland strand. Dat is mogelijk doordat de Metropoolregio Rotterdam Den Haag toestemming heeft verleend, zo is te lezen in een brief van verantwoordelijk wethouder Vincent Karremans aan de Rotterdamse gemeenteraad.

Tijdens de testperiode wordt gedurende twee weken de volledige dienstregeling gereden zonder passagiers. „Het ziet er dus naar uit dat we ruim voor de zomer gebruik kunnen gaan maken van de metro aan zee”, schrijft Karremans. „Maar ik hecht er waarde aan te vermelden dat er tijdens het proefbedrijf natuurlijk zaken naar boven kunnen komen die gevolgen kunnen hebben voor de startdatum van de exploitatie.”

De metroverbinding had al in september 2017 in zijn geheel klaar moeten zijn, maar er waren meerdere problemen. Daardoor was een tijdelijk perron bij het oude station Hoek van Holland Haven jarenlang het tijdelijke eindpunt. Met een tijdelijke busverbinding konden badgasten de laatste twee kilometer naar het strand reizen.

De vertraging kwam door gedoe met vergunningen en met de levering van beveiligingssoftware. Ook waren er storingen met bruggen en reed een vuilniswagen op een overweg een stuk bovenleiding en installaties kapot. Verder had het project te kampen met gestegen materiaalkosten. De totale kosten waren aanvankelijk begroot op 400 miljoen euro, maar zijn inmiddels opgelopen tot bijna een half miljard.

De Hoekse Lijn is voor een groot deel de oude NS-spoorlijn tussen Rotterdam Centraal en Hoek van Holland Haven.