De omzet was in alle deelmarkten zelfs hoger dan in het tweede kwartaal van 2019, het jaar voor de coronapandemie. „Van invloed zijn de afgeschaalde coronamaatregelen, de aangetrokken economie en prijsstijgingen”, verklaart het CBS de flinke toename.

De omzet in de luchtvaart steeg met 124 procent. In de voorgaande kwartalen werd deze deelmarkt hard getroffen door de coronamaatregelen. Omdat de meeste beperkende maatregelen in het tweede kwartaal waren opgeheven, was vliegen weer mogelijk. Dienstverleners voor het vervoer door de lucht, zoals luchthavens, zagen de omzet in het tweede kwartaal met 165 procent stijgen.

De omzet van zeevaart (plus 43 procent) en de binnenvaart (plus 48 procent) steeg voornamelijk als gevolg van hogere prijzen. Zo had de binnenvaart in het tweede kwartaal te maken met lage waterstanden en dat was van invloed op de prijzen via de zogeheten laagwatertoeslag. Dit zal in het derde kwartaal een nog grotere rol spelen, voorspelt het CBS.

De omzet in de post- en koeriersdiensten daalde met 1,6 procent ten opzichte van 2021, het tweede jaar met coronamaatregelen. De daling is niet verrassend, aldus het CBS, omdat deze sector het in de coronatijd erg druk had.

In de transportsector is de gespannen arbeidsmarkt ook merkbaar, aldus het CBS. In het tweede kwartaal stonden 20.500 vacatures open. Dat is drie keer zoveel als in het tweede kwartaal van 2020, het eerste jaar met coronamaatregelen. Voor het derde kwartaal van dit jaar verwacht driekwart van de bedrijven geen verandering in het personeelsbestand.

Bij de spoorwegen, de zeevaart en de post- en koeriersdiensten verwacht 95 procent van de bedrijven geen verandering in het aantal personeelsleden. Meer dan de helft van de transportbedrijven ziet het tekort aan arbeidskrachten als de grootste belemmering voor de bedrijfsvoering in het derde kwartaal.