De onderzeeër is gebouwd voor een diepte van 200 tot 250 meter. Als het dus inderdaad op 700 meter ligt, mogelijk op de bodem van het de zee, zou dat gevaarlijk zijn voor de bemanning. Het vaartuig zou op deze diepte kunnen zijn gekomen door een stroomstoring tijdens het duiken, waardoor controle over de duikboot zou zijn verloren en die begon te zinken.

De Indonesische marine liet donderdagmorgen weten nog zo’n drie dagen te hebben om de bemanning te redden.

De duikboot had woensdag torpedo’s af moeten schieten om vervolgens de resultaten van deze test terug te sturen naar de leiding. Echter, kort nadat het vaartuig onder water ging, verdween het van de radar.

Hoewel de onderzeeër zelf donderdagmorgen nog niet was gevonden, heeft een helikopterteam wel een olievlek gezien op de plek in zee waar de duikboot onder water zou zijn gegaan. Hierdoor heeft de marine het zoekgebied kunnen verkleinen. Mogelijk zou de olie erop wijzen dat het vaartuig beschadigd is en de brandstoftank beschadigd is geraakt door de waterdruk.

Drie marineschepen en ongeveer 400 personeelsleden zijn uitgevaren om te zoeken. De marine heeft ook een internationaal noodsignaal uitgezonden. Onder meer Australië, India en Singapore hebben gezegd klaar te staan om te helpen.

De duikboot in kwestie is een KRI Nanggala 402, gebouwd in 1978 in Duitsland.