Dit is een indrukwekkende verbetering, die echter voornamelijk het gevolg is van gunstige fiscale maatregelen waarvan Boeing profiteerde. De omzet steeg met 8 procent tot 13,15 miljard dollar (10,33 miljard euro). De cijfers waren beter dan de markt verwachtte, maar analisten blijven voorzichtig.

„Boeing sloot een goed kwartaal af, maar het bedrijf verhoogde niet de verwachting voor volgend jaar. Dat kan erop duiden dat men op tegenwind rekent. Of in het algemeen op economisch vlak, of als gevolg van de concurrentie van Airbus”, aldus analist Nick Fothergill van Banc of America Securities.

De omzet van Boeings militaire sector -het bedrijf produceert het C-17 militaire transportvliegtuig en de gevechtsvliegtuigen F-15 Eagle en F/A-18E/F Super Hornet- steeg met 13 procent. De omzet van de afdeling commerciële vliegtuigen daalde echter met 8 procent. Er werden weliswaar meer toestellen afgeleverd dan vorig jaar, maar daarbij was een aantal kleinere vliegtuigen, wat de omzet- en winstcijfers drukte.

Boeing verwacht voor eind volgend jaar zeker 200 orders voor het nieuwe snelle en zuinige toestel 7E7 Dreamliner te kunnen boeken. Sommige analisten achten die verwachting te hoog gespannen, gezien de financiële problemen waarin veel luchtvaartmaatschappijen op dit moment verkeren. Boeing hoopt dit jaar in totaal 285 commerciële toestellen af te leveren en verwacht dat aantal volgend jaar te verhogen tot 320.