De bouw van het metrostation ’Ceintuurbaan’ in de Ferdinand Bolstraat is een bijzonder geval, omdat de huizen dicht tegen de bouwlocatie aan staan. Het station is een van de nieuwe haltes van de Noord–Zuidlijn, de metrolijn die Amsterdam–Noord eind 2011 met de Zuidas moet verbinden.

De aannemers werken sinds maart op werkdagen regelmatig tot 22.00 uur door omdat de bouw een flinke vertraging had opgelopen. Tot volgend voorjaar zijn bouwvakkers bezig met het plaatsen van diepwanden voor het metrostation, tot 45 meter onder het straatniveau. Deze graafwerkzaamheden gaan gepaard met veel lawaai en dieseldampen. Op zaterdag plegen de aannemers onderhoud aan de graafmachines.

Het projectbureau Noord–Zuidlijn is tevreden over de uitspraak. „Het gaat nu niet langer duren”, aldus een woordvoerder. „Dat het diepwandenproces eerder klaar is, is ook in het voordeel van de bewoners.” Omwonenden krijgen tijdens het plaatsen van de diepwanden een lawaaivergoeding van 40 euro per maand en de 250 woningen rond de bouwput komen in aanmerking voor voorzetramen om de overlast te verminderen. Half september plaatst de gemeente deze ramen bij 45 mensen die zich hiervoor hebben aangemeld.

De bewoners zijn teleurgesteld over de uitspraak van de rechter. „Het is een vreselijke hel”, aldus M. Wijnands, woordvoerder van de Bewonersgroep Ferdinand Bolstraat. „Ik kom ’s avonds thuis van mijn werk en wil net als ieder normaal mens rust hebben.” Voorzetramen bij warm weer is volgens haar ook niet ideaal. „Dan wil je de ramen openzetten en je huis ventileren.” De gemeente had omwonenden bij het begin van de werkzaamheden beloofd dat er na 18.00 uur niet zou worden gewerkt, stelt zij.