Dat blijkt uit een brief die KNV maandag naar het ministerie van Justitie heeft gestuurd. Overtredingen die te maken hebben met het beroepsvervoer, zoals overbelading en onvoldoende rust, moeten buiten het puntenrijbewijs worden gehouden, meent het KNV. Het ministerie moet duidelijk maken welke verkeersovertredingen leiden tot strafpunten.

„Als de chauffeur er privé een potje van maakt, mag dat geen gevolgen hebben voor zijn werkgever”, vindt KNV–secretaris internationale zaken E. Runia. De werkgeversvereniging wil dat het salaris van beroepschauffeurs die door privé–overtredingen hun rijbewijs kwijtraken, niet hoeft te worden doorbetaald.

In Duitsland, Frankrijk en Italië geldt al een strafpuntenstelsel voor automobilisten. Nederlandse chauffeurs die in die landen een verkeersovertreding begaan, krijgen strafpunten opgelegd. „Werkgevers in het transport maken zich nu al zorgen over die punten”, aldus Runia.

KNV pleit ervoor dat buitenlandse chauffeurs op Nederlandse wegen ook strafpunten kunnen krijgen. „Je moet buitenlandse chauffeurs net zo behandelen als Nederlandse.”